轨道交通安全监测检测与智能运维行业是我国铁路运营管理体系的重要组成部分，其主要作用是采用动态和静态相结合的方式对铁路车辆、机车、电气化路线等进行安全防护及预警，确保铁路车辆、机车、供电运行安全。

无线智能倾角振动传感器（简称HZ-ZCQJ305）是一款集数据采集、无线通信、供电、自我防护于一体的三轴倾角、振动监测传感器，主要功能是实时测量倾斜、振动变化。

地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产造成的损失、对环境造成破坏的地质作用或地质现象。地质灾害在时间和空间上的分布变化规律，既受制于自然环境，又与人类活动有关，往往是人类与自然界相互作用的结果。

大坝安全自动监测系统充分利用现代检测技术、通信技术、网络技术和计算机技术，通过相应传感器感知大坝的变形、渗流、应力应变、水位、气象等数据，现场的远程监测终端单元通过无线或有线的方式采集前端传感器的信号并进行预处理和存储。监测内容包括：坝体表面位移监测、坝体内部水平位移监测、渗压力监测、库水位监测、渗漏量监测、降雨量监测、视频监控等。

智慧水务是通过新一代信息技术与水务技术的深度融合，充分发掘数据价值和逻辑关系，实现水务业务系统的控制智能化、数据资源化、管理精确化、决策智慧化，保障水务设施安全运行，使水务业务运营更高效、管理更科学和服务更优质。

基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节，是指在基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化，进行各种观察及分析工作，并将监测结果及时反馈，预测进一步施工后将导致的变形及稳定状态的发展,根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度，来指导设计与施工，实现所谓信息化施工。

隧道监测主要从：隧道沉降、隧道变形、接缝位移、路面倾斜、管片倾斜几个方面着手。隧道因为其分布分散、地理位置普遍较偏远的特点影响，人工监测成本较高，而且难以及时的了解隧道的实时状态。我公司针对这些 问题，开发了隧道安全自动监测系统，可以自动快速实时的采集了解隧道的各种参数变化，极大的方便了决策者对全局的把控，可以有效地降低人民生命财产

建立边坡结构康监测系统的目的在于确定边坡结构的安全性，监测支护结构的承载能力、运营状态和耐久性能等，以满足安全运营的要求。主要目的为以下几个方面:对边坡稳定性进行有效监控，修正在施工过程中各种影响支护结构的参数误差对支护结构的影响，确保支护结构运营期间满足安全要求。监测数据反映导致边坡可能发生边坡

桥梁健康监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状况的监控与评估，为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导。然而，桥梁结构健康监测不仅是为了结构状态监控和评估，其信息反馈于结构设计的更深远的意义在于，结构设计方法与相应的规范标准等可能得到改进。