应用案例

Application case

当前位置:首页 > 应用案例 > 涉铁监测
郑州市郑东新区107辅道(新龙路-七里河北路)综合管廊工程下穿郑开城际铁路工程监测
发布时间:2026-05-21 来源:原创文章

一、项目概况

郑东新区107辅道(新龙路-七里河北路)综合管廊工程位于107辅道东侧百米绿化带内,北起规划新龙路综合管廊,南连七里河北路综合管廊,为沿西南四环、新龙路、豫一路和107辅道形成环状水资源、能源输配网的重要组成部分

本工程管廊在郑开上行联络线及郑开城际铁路处分左右线穿越管廊分左右线下穿郑开上行联络线及郑开城际铁路,左线管廊长81m,在郑开城际铁路上行联络线里程K1+715.572处,42#~43#桥墩之间穿越,交角为67°,在郑开城际铁路下行线里程K3+292.066处,44#~45#墩之间穿越,交角为63.5°;右线管廊长88.54m,在郑开城际铁路上行联络线里程K1+683.356处,41#~42#桥墩之间穿越,交角为63.5°,在郑开城际铁路下行线里程K3+259.769处,43#~44#墩之间穿越,交角为60°。

二、监测范围

1)铁路监测范围:管廊施工时,与本工程并行范围内郑开上行联络线特大桥40~44号桥墩,郑开城际铁路郑州特大桥的42~46号桥墩,应进行桥梁变形监测;管线迁改期间,需对郑开上行联络线特大桥42~45号桥墩,郑开城际铁路郑州特大桥的44~47号桥墩进行变形监测。

2)管廊监测范围:施工开挖基坑影响范围的坑边地面沉降及裂缝坡顶水平位移和垂直沉降支护结构水平位移地下水位监测

3)在项目开工前和竣工后对施工影响范围内的既有铁路进行CPⅢ复测,复测里程范围:郑开上行联络线K1+598-K1+846、郑开城际铁路K3+235-K3+480。

三、现场监测效果图